据第17期《经济周刊》报道，尽管上海磁悬浮延长线合同尚未签署，但由西门子和蒂森克虏伯负责磁悬浮项目的部门已经开始建造上海磁悬浮延长线的轨道。西门子公司董事长Kleinfeld前不久表示，延长线项目已得到中方首肯，希望在今年8月底默克尔总理访华期间能签署正式合同。媒体认为，德方原本想在5月下旬克勒总统访华时签署合同，但此希望已落空。中方不急于签署合同的原因在于掌握了主动权，中方采取消耗战术，目的在于提高要价。据悉，双方谈判焦点除了价格、技术转让，还有各部分和零配件的生产地点等。